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問界M5
問界M5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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綜合評分
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優(yōu)點：2007年，初代IPHONE橫空出世，刷新了人們的手機使用體驗，開啟了真正的智能手機時代。時至今日，智能手機已經(jīng)發(fā)展了15年，但是也僅是在初代IPHONE的使用體驗發(fā)布的時候給人耳目一新的感覺，并且開創(chuàng)了嶄新的人機交互模式。問界M5的發(fā)布后，我到華為體驗中心去參觀、體驗和試駕以后，給了我如同初代IPHONE發(fā)布時的感覺，完全改變了人車交互模式。讓我更加認為這不是一臺單純的交通工具，而是生活（出行）中不可或缺的智能產(chǎn)品。表現(xiàn)在以下方面：第一，速度。就像手機需要高性能的芯片才能流暢運轉一樣，性能版問界M5的前后雙電機讓重達2.3頓的車身獲得了百碼加速4.8秒的超強動力，并且加速平順，油門感覺跟我開燃油車的時候基本一致。第二，安靜。再也沒有了發(fā)動機嗡嗡嗡的白噪音，長時間開高速很容易因此打瞌睡。即使是増程器啟動了，也基本上覺察不出來，震動和聲音都很小，震動強度跟手機差不多。第三，平穩(wěn)。無論是轉彎、調(diào)頭、過減速帶還是走山路，車身都很平穩(wěn)，很難有那種被離心機甩飛的感覺。第四，智能。被吹爆的車機系統(tǒng)，確實名不虛傳，識別駕駛員身份、疲勞駕駛監(jiān)測、流暢的語音助手、整合行車監(jiān)控到車機系統(tǒng)、分屏功能等等，都讓你覺得是買了一個四輪的Pad。第五、音響。音響效果堪比電影院。頭枕音響獨立播放導航和接打電話，再也不用全車的人一起聽導航了。所以，我果斷下定。歷時74天的等待，我終于開上了屬于自己的問界的M5！
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方問屆最讓我滿意的地方太多了，聽我分別道來：1、底盤懸掛非常舒服，加速、剎車、拐彎、過坎兒，一點都不拖泥帶水！我開過韓系車、德系車，問屆的多連桿和雙叉臂調(diào)教的非常好，路面反饋比較清晰，好輪胎的貢獻也不得不忽略！2、車的操控性非常棒，指哪打哪，以前試駕過賽力斯，當時我對車的轉彎半徑之小非常驚嘆！問屆的操控性不在話下，在我下班掉頭時充分的自信，加速起步是電驅的優(yōu)勢，剎車的感覺和我以前開的不一樣，她不僅把你往后拉，還有一種往下壓的感覺，給你一種非�？煽康闹胃�！3、車機大家都夸的太多了，我就不贅述了，19個喇叭的華為音響太棒了，我給老婆說這省了一套“軍備競賽”的錢，每當夜幕降臨吃過晚飯，小孩入睡，我就給領導請半小時假。獨自走到車庫、座椅放倒，打開華為音樂的至臻經(jīng)典，來上一曲巴赫或、貝多芬或者柴可夫斯基，一天中最放松的時刻，解壓！4、顏值！說實話剛開始我也有點顧慮像保**，被朋友花椒。但是看到實車后，我真的覺得經(jīng)典的東西有共同的元素，雖然部分類似，但又各不同，不管是外觀還是內(nèi)飾，都透著豪華感，特別是領導訂車時要加錢的泌海藍，提車后感覺非常經(jīng)典，比我車庫旁邊的瑪莎拉蒂藍色還好看，這一點覺得+6k還是挺值的！5、服務！不論是前端銷售還是后端維保，工作人員都非常負責，認真和真誠，沒有那種只認錢不認人，交錢后就換臉的小人物！隨時反映問題，隨時得到回應和解決方案，華為的售后一點不拉夸，有付出必有回報，希望繼續(xù)堅持下去，我們點贊！
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綜合評分
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綜合評分
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優(yōu)點：1.可油可電，無續(xù)航焦慮：親測純電節(jié)能模式百公里耗電18.8。2.鴻蒙車機堪稱業(yè)界天花板：觸控流暢不卡頓，語音控制智能程度堪比手機平板鴻蒙系統(tǒng)。3.智能座艙優(yōu)異：人臉識別自動登錄華為帳號并調(diào)整座椅和后視鏡習慣位置，華為66w有線充和40w無線充非常實用。4.音響同價位天花板：音響非常震撼，高音清亮，低音渾厚。5.駕駛體驗舒適：底盤扎實，動力強勁。6.外觀耐看：造型時尚，適合年輕人開；白色YYDS，永不過時。7.服務周到：華為銷售和AITO交車中心的工作人員服務態(tài)度和細節(jié)非常棒！特別是銷售人員，試駕、驗車、提車都親自開車接送，有問題知無不答。
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綜合評分
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綜合評分
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優(yōu)點：一開始聽說華為和賽力斯聯(lián)合打造了新一款車AION問界M5沒有什么感覺，畢竟家里有一臺2014款的沃爾沃和2021款的特斯拉，可以說世界上最安全的車和最暢銷的新能源車都有了，可真正看到M5實車后還是眼前一亮，跟某捷的外觀有點像同時前臉和尾部做得更大氣！進去車內(nèi)內(nèi)飾和車機又一次給人驚艷的感覺，相比之下特斯拉3就像是毛坯房！做工用料都很好，門很厚重跟沃爾沃差不多，所以想到安全肯定沒有問題！再者就是車機，屏幕亮眼，使用流暢，語音說到做到比特斯拉雞肋的語音強百倍，而且支持連續(xù)對話，操作基本可以解放雙手！這作為一個女司機相當友好！再就是空間，看著車不大，里面空間比沃爾沃好，無論駕駛還是乘坐都很舒服！特別是前排座椅通風加熱按摩一個不少，可以說基本買了這個車不用再加裝任何東西！車內(nèi)無線充電，超級快充口加起來有7個真是華為再推銷充電器的感覺，最后后車廂很大，足夠放露營設備并且還有220V和12V兩個電源接口，聽說可以外接電源露營可以用電磁爐哦！談完外觀和內(nèi)飾談談駕駛感覺，加速快是電動車特點，但并不像特斯拉的單踏板模式松下油門沒有極速減速帶來的不適感反而有有車的怠速減速，這對乘坐人沒有坐電動車的眩暈感覺，另外可油可電沒有里程焦慮，適合自駕游！
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綜合評分
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綜合評分
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優(yōu)點：在客戶中心取車的時候，小李和小徐都很熱情，很貼心，只花了兩個小時就把車送到了目的地。今天出門試了試，問界M5很給力，回頭率很高，操控感出乎意料的好，動力也很不錯，就怕踩油門，安全第一，中速行駛，感覺真好，之前還擔心自己會成為第一個吃螃蟹的，沒想到剛推出的華為。我想等市場反饋和質(zhì)量反饋，但第一次試車的時候，我就被驚艷到了，一輛20多萬的國產(chǎn) SUV，無論是加速還是操控，都比我之前試駕過的其他品牌都要好。我每天都會去接孩子，一周只充一次電。周末出去玩的時候不需要充電。試了一下燃油優(yōu)先模式，耗油量6.4，很意外，我還以為2.3噸的車要10個油呢！現(xiàn)在95又貴了。過段時間，我會繼續(xù)更新。
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